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保障火车的安全、可靠运行是铁路部门的基本要求,其中轮轨与钢轨之间的磨损是影响火车运行的重要环节,特别是火车运行在弯曲的轨道上,需要喷涂润滑剂以保证轮轨和钢轨的正常工作,润滑至关重要。
“火车轮轨曲线智能润滑系统”主要针对火车在弯曲轨道上运行时轮轨钢轨侧面磨损,轮轨之间的磨损很难用常规的数学公式进行计算求解等问题,重点利用SIMPACK 动力学软件对上述问题进行仿真,提出减少轮轨之间摩擦严重性的理论解决办法,建立相应硬件系统。
设计基于嵌入式MCU的轮轨润滑系统,在系统设计时,首先分析了火车曲线运动过程中的受力情况,建立侧面磨损和速度、半径之间的关系,利用Simpack动力学软件包仿真了不同速度下以及不同半径条件下的磨损功率,为系统设计奠定基础;系统实现过程中设计了智能润滑系统的机械结构,运用模糊自适应PID控制算法,基于拉曼效应的光学检测方法,人工智能技术,配合先进的辅助定位装备,改变主要靠人工推润滑车到相应位置涂抹,效率较低涂抹量难以控制,进行软件仿真,硬件设计、调试,开展相关实验。
相关实验和设备运行状况表明该系统能够降低钢轨、轮轨的磨损率,从根本上降低事故发生率,减少生命财产损失,提高铁路交通安全和效率。
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