[00124014]流体压力与机械能转换器
交易价格:
面议
所属行业:
液压机
类型:
发明专利
技术成熟度:
可规模生产
专利所属地:中国
专利号:201210148227.1
交易方式:
技术转让
联系人:
张振奏
进入空间
所在地:浙江温州市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
现有的流体马达或和泵主要有:柱塞式、叶片式、齿轮式等其他型式,而这些流体马达或泵,动力脉动大、启动效率低、允许转速范围较小、输出输入扭矩范围小、对工作压力较敏感等不足,从而使现有的流体马达或泵,只能在小范围内得到应用。
为解决现流体马达和泵的不足,本专利供了一种新型的齿轮式流体马达和泵,该流体马达和泵使用寿命长、噪音小、体积小、构简单、适用压力范围大、抗油污性好、效率高、低速启动效率高、动力脉动接近于零、转速范围大每分钟零到几千转、扭矩范围大几牛米到几十万牛米以上,可用于汽车、挖掘机、绞车、船舶、工程机械、矿山机械等各个领域,用本专利还可以制成各种非液压油类的泵或马达,如:水泵、用水驱动的水马达、空气压缩机、气动马达、真空泵等。
现有有的齿轮式流体马达或泵,都是于传动齿轮跟被动齿轮的啮合面作为密封隔离面,齿轮齿的重合度一般都要大于一,因而不可避免的存在这困油和气穴问题,一般为解决困油跟气穴,在侧板或其他地方开卸荷槽,尽量减小困油 跟气穴,但无法全消除气穴和困油,为解决困油跟气穴本发明采取了全新的密封隔离方法,在传动齿轮跟被动齿轮啮合处,设密封隔离面,该密封隔离面于被动齿轮齿顶圆的圆弧面,相配合形成密封,该密封隔离面的弧长,一般长于被动齿轮齿顶圆的两齿齿间的弧长,从而使被动齿轮转过任意角度,都有齿顶圆的圆弧面,于所设密封隔离面的圆弧面相贴密封,这样传动齿轮跟被动齿轮的啮合齿面,就不在起密封隔离的作用,只有起到带动被动齿轮的作用,因而便可以在被动齿轮跟传动齿轮的啮合齿面开槽,使齿轮啮合时流体从槽流出,退出啮合时从槽流入,从而使困油跟气穴现象完全消除,也因被动齿轮转过任意角度,都有齿顶圆的圆弧面,于所设密封隔离面的圆弧面相贴密封,因而不管两侧压腔给被动齿轮施加多大的压力,被动齿轮也不会产生旋转扭力,而传动齿轮齿,经啮合从一侧压腔,旋转到另一侧压腔,不会产生旋转的扭力,有处在作功槽内的传动齿轮齿,才会因两侧压腔的压力差,而产生旋转的扭力,而传动齿轮齿跟作功槽的面积是不可变,流体作用在传动齿轮齿面上的面积,也是不会发生改变,因而输出的扭矩也是恒定的,是不会产生的力脉动的。
所设密封隔离面的好处在于:(1)用于密封隔离高压腔和低压腔的封隔离面的面积增大,使内部泄露减小,(2)可以在被动齿轮和传动齿轮的啮合面开槽,解决困油气穴现象,(3)可用于润滑效果很差的如:水、空气等,(4)可用于含有颗粒物的流体,(6)传动齿轮跟被动齿轮经啮合,从一侧压腔旋转到另一侧压腔,不会产生旋转扭力,(7)只有作功槽内的传动齿轮齿会产生旋转扭力,作功槽内的传动齿轮齿与流体的受力面积不变,从而使输出的动力脉动接近于零。
现有的流体马达或和泵主要有:柱塞式、叶片式、齿轮式等其他型式,而这些流体马达或泵,动力脉动大、启动效率低、允许转速范围较小、输出输入扭矩范围小、对工作压力较敏感等不足,从而使现有的流体马达或泵,只能在小范围内得到应用。
为解决现流体马达和泵的不足,本专利供了一种新型的齿轮式流体马达和泵,该流体马达和泵使用寿命长、噪音小、体积小、构简单、适用压力范围大、抗油污性好、效率高、低速启动效率高、动力脉动接近于零、转速范围大每分钟零到几千转、扭矩范围大几牛米到几十万牛米以上,可用于汽车、挖掘机、绞车、船舶、工程机械、矿山机械等各个领域,用本专利还可以制成各种非液压油类的泵或马达,如:水泵、用水驱动的水马达、空气压缩机、气动马达、真空泵等。
现有有的齿轮式流体马达或泵,都是于传动齿轮跟被动齿轮的啮合面作为密封隔离面,齿轮齿的重合度一般都要大于一,因而不可避免的存在这困油和气穴问题,一般为解决困油跟气穴,在侧板或其他地方开卸荷槽,尽量减小困油 跟气穴,但无法全消除气穴和困油,为解决困油跟气穴本发明采取了全新的密封隔离方法,在传动齿轮跟被动齿轮啮合处,设密封隔离面,该密封隔离面于被动齿轮齿顶圆的圆弧面,相配合形成密封,该密封隔离面的弧长,一般长于被动齿轮齿顶圆的两齿齿间的弧长,从而使被动齿轮转过任意角度,都有齿顶圆的圆弧面,于所设密封隔离面的圆弧面相贴密封,这样传动齿轮跟被动齿轮的啮合齿面,就不在起密封隔离的作用,只有起到带动被动齿轮的作用,因而便可以在被动齿轮跟传动齿轮的啮合齿面开槽,使齿轮啮合时流体从槽流出,退出啮合时从槽流入,从而使困油跟气穴现象完全消除,也因被动齿轮转过任意角度,都有齿顶圆的圆弧面,于所设密封隔离面的圆弧面相贴密封,因而不管两侧压腔给被动齿轮施加多大的压力,被动齿轮也不会产生旋转扭力,而传动齿轮齿,经啮合从一侧压腔,旋转到另一侧压腔,不会产生旋转的扭力,有处在作功槽内的传动齿轮齿,才会因两侧压腔的压力差,而产生旋转的扭力,而传动齿轮齿跟作功槽的面积是不可变,流体作用在传动齿轮齿面上的面积,也是不会发生改变,因而输出的扭矩也是恒定的,是不会产生的力脉动的。
所设密封隔离面的好处在于:(1)用于密封隔离高压腔和低压腔的封隔离面的面积增大,使内部泄露减小,(2)可以在被动齿轮和传动齿轮的啮合面开槽,解决困油气穴现象,(3)可用于润滑效果很差的如:水、空气等,(4)可用于含有颗粒物的流体,(6)传动齿轮跟被动齿轮经啮合,从一侧压腔旋转到另一侧压腔,不会产生旋转扭力,(7)只有作功槽内的传动齿轮齿会产生旋转扭力,作功槽内的传动齿轮齿与流体的受力面积不变,从而使输出的动力脉动接近于零。