[01221785]环保型钢制汽车车轮平衡块及其制造技术

1.项目来源与背景 本项目由上海新明源汽车配件有限公司委托上海工程技术大学开发，并于2008年获得了上海市科促会、上海市教育基金会的产学研“联盟计划”基金的资助。 目前，汽车车轮平衡块多采用铅压铸成型。铅作为重金属，对环境污染和人体的危害已经越来越被人们所重视。铅的原材料价格高，必须将金属熔融后压铸成型，能源消耗特别大，是高能耗行业。 本项目研制的钢制车轮平衡块在生产、使用和废弃物处置过程中对人体和环境没有危害，生产成本低，节能节材效果显著，是替代铅制平衡块理想的环保产品。 2.技术原理及性能指标 钢制汽车车轮平衡块采用普通的Q235钢，由冷锻精密塑性成形，配重块的铆钉与本体利用可控差时挤压技术一体化整体成形，产品外形可以实现任意的空间三维造型，能满足现代汽车的个性化需求。 主要性能指标超过国际标准：尺寸精度0.05mm；质量误差0.5﹪；拉脱力＞300N；环保涂层抗盐雾腐蚀能力大于480小时；生产、使用和废弃物处置没有污染。 3.技术的创造性和先进性 1）采取镦挤一体成形技术，利用可控差时挤压技术控制挤出铆钉的尺寸。 2）优选模具材料及其热处理工艺，模具寿命处于国际先进水平。满足了工业化大批量低成本生产。 3）单件质量大于60克的钢制平衡块采用温塑性成形技术，解决了模具冷却和润滑等关键问题，满足工业化生产需要。 4）研制了专用的水剂石墨润滑剂及其浸涂润滑技术，革除了磷皂化润滑对环境的污染；采用无污染无铬涂层，其涂覆及使用均无污染，抗盐雾侵蚀能力超过480小时的国际标准。 3.技术的成熟程度，适用性和安全性 新产品及其制造技术已经工业化大批量生产，适用于各类汽车车轮。安全性通过了日本本田本部、上海泛亚等的认证。 4.应用情况及存在的问题 已经大批量配套于上海通用、广汽本田、东风本田、四川丰田和上汽汽车等高端汽车。 存在的问题：国内还没有制定标准规定环保型钢制车轮平衡块替代铅制平衡块。 5.历年获奖情况 1）2007年中国国际工业博览会全国高校展区优秀展品一等奖； 2）2008年被认定为“上海市高新技术成果转化项目”； 3）2009年被认定为“上海市重点新产品”。