[01188965]轿车覆盖件模具模面补偿关键技术研究及应用
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技术详细介绍
根据大型汽车覆盖件模具制造调试要求,基于对覆盖件模具工作过程中的动态配合精度影响因素的分析,研究汽车覆盖件拉延减薄率及模具在成形压力下的弹性变形量,提出了基于型面变形补偿的汽车覆盖件模具模面的设计方法。利用有限元数值模拟与试验相结合的研究方法,研究模具弹性变形对汽车覆盖件模具凸凹模工作型面接触压强分布的影响,提出了利用凸凹模不等料厚间隙面提升制件回弹量预测精度的有限元数值模拟方法。基于汽车制件拉延减薄数值模拟的厚度分布点云和模具在成形压力下模具型面弹性变形位移量点云,利用点云耦合及 NURBS 样条曲面重构技术,提出了数字化补偿型面重构方法。该项成果与天津汽车模具股份有限公司、天津瑞驰兴模具有限公司进行了合作开发并进行了应用,成果的应用降低了模具调试成本,提高了生产效率,实现模具制造的高精度、低成本和短周期,可以带动国内汽车模具产业的制造过程的调试水平提高,将具有巨大社会和经济效益。