[01161446]与交通流和空间条件相匹配的道路交通设施信息化管理系统研发与应用

一、 题来源与背景; 由于道路交通设施种类和数量增长迅速,其空间位置信息的采集、存储和表示都给设施管理部门带来了极大的困难。用图、表、卡、册或简单的关系数据库管理交通设施数据,不但效率低下,而且会经常出错,数据更新不及时,导致大量人力物力的浪费。这种传统的管理方式愈来愈不能满足现代化管理的需要。 本课题结合我国城市道路交通安全管理设施管理工作量大、工作效率低且管理难度大等现状,提出运用WebGIS和网络信息化技术去发挥效益,并使交通管理部门从传统人工方式中解脱出来,运用交通管理设施的信息化系统去制定更加科学合理的城市道路的交通管理组织,从而有效发挥交通管理、安全设施的作用去缓解道路拥堵状态,提升道路交通安全水平。 二、 技术原理及性能指标 1) 技术原理： 课题围绕构建与交通流和空间条件相匹配的道路交通设施信息化管理系统所需的理论与关键技术进行研究,研究技术路线可总结为“基础理论——应用技术——平台集成——设计规范——应用示范反馈”。 交通设施与道路交通流、空间条件匹配评价方法,与城市道路交通流特性和空间几何条件相匹配分析的城市道路交通设施设置方法,交通设施地理空间数据库理论、设施管理集成等基础理论,是课题进行交通设施信息化管理系统研发的支撑理论。 道路空间条件以及交通设施信息的图像识别、分类技术,交通设施与道路交通流、空间条件自适应匹配技术,WebGIS技术,交通设施设置辅助决策优化技术等应用技术研究,是课题构建交通设施信息化管理系统应用功能扩展的支撑技术。 课题构建的交通设施信息化管理系统将依据城市已有的智能交通管理GIS平台,融合课题相关基础理论与应用技术的研究成果,确保构建的城市道路交通设施信息化管理系统与城市智能交通管理平台无缝对接。 课题将依托桂林市城市交通智能管理控制系统的GIS平台,对桂林市的交通管理设施进行全面调查采集,并与道路交通流和空间条件进行匹配适应性分析,开发桂林市道路交通设施信息化管理系统平台,使课题研究成果在桂林进行示范应用,并根据示范应用效果对研究成果进行反馈。 2) 性能指标： 平台系统能实现,道路交通设施的视频调查采集系统装置交通流信息精度≥90%,空间条件信息精度≥95%,交通设施信息匹配准确率≥95%;交通管理设施管理系统可以与城市智能交通管控GIS平台和AutoCAD交通管理组织方案图无缝对接,实现对城市交通管理设施分类、分区的网络化、图形化管理。 三、 技术的创造性与先进性 本项目开发的城市交通管理设施管理系统平台,在以下技术方面具有原始创新性： 1)在现有浮动车交通调查系统的基础上,开发基于视频和GPS技术道路交通设施自动定位、图像抓拍识别与分类采集技术,实现了交通信息检测与交通设施采集的浮动车交通调查集成采集系统装置。 2)提出了基于道路交通管理、安全设施与交通流、空间条件能够相自适应匹配的设计设置方法,可提高交通管理设施的科学化设置水平。 3)编写广西城市道路交通管理安全设施设置建议规范,可提高广西城市交通设施的设计设置水平。 4)开发的基于WebGIS的城市道路交通管理设施信息化系统平台,可实现对城市交通管理设施分类、分区的网络化、图形化管理,将大大提高城市交通设施的管理效率和水平。 四、 技术的成熟程度,适用范围和安全性 “研究与交通流和空间条件相匹配的交通设施优化设计方法”、“开发城市交通设施管理系统,建设城市交通管理信息化平台”,“建立交通设施标准化、信息化管理体制”是城市交通管理智慧化、信息化中的重要研究方向,研发交通管理设施的信息化系统能使城市道路的交通管理组织更加科学合理的,有效发挥交通管理、安全设施的作用去缓解道路拥堵状态,提升道路交通安全水平。 五、 应用情况及存在的问题 项目研发的交通管理设施信息化管理系统已在广西多个地市推广使用,现已依托桂林市,完成了具有示范性的交通管理设施信息化管理系统软件,在桂林进行了示范应用,并在广西来宾和贵港测试使用。 研究成果经在桂林示范应用与测试后,将进行技术推广,预期具有较广的产业化前景,系统平台将根据在桂林市示范应用的结果进一步进行完善优化。