[00116535]一种新型自行车传动装置

　　一种新颖独特，省力30%的自行车传动装置 　　该项目发明人是以色列犹太人- 著名科学家，俄罗斯运输科学院院士。 　　技术领域 　　本发明涉及一种高效的自行车传动装置，其包括安装在自行车架上的变换器。具体是一种以脚踏杆往复摆动方式代替传统自行车脚踏杆转动工作的新型自行车传动装置。 　　背景技术 　　自行车自1791年发明以来经历了很多变化，其目的是使它更符合人体工程学的需要和使用的便利。目前自行车的传动装置主要有三种:1、链条传动，2、轴传动，3、皮带传动。 　　其中，链条传动是最常见，应用最为广泛的，链条传动主要由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。脚蹬装配在中轴的左右曲柄（脚踏杆）上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。轴传动和皮带传动和链条传动相比，只是力的传输部件存在差异，原理上是相类似的。 　　但是无论是哪种传动装置，都要求骑行者的脚部在垂直平面内完成旋转运动，即必须蹬踩左右曲柄完成圆周运动才能实现动力传递，但是，在骑车人的脚部蹬踩左右曲柄完成圆周运动时，骑车人在做功过程中出现了能量损失，这种损失是由于骑车人腿部力量是垂直向下的，而这个力量所作用的脚踏板却需要完成旋转运动，结果在曲柄运动到某一角度时存在着被称为“停滞区”位置，此时在脚踏板临近“停滞区”位置时，骑车人部分脚力未参与对自行车主导轮做功的传送。测量结果显示：在骑车人单脚作业循环时，也就是在曲柄转动到180度左右时，他的作业只有64%被传到自行车的链轮，而其余部分不可挽回的损失掉了。 　　发明内容 　　本发明所要解决的技术问题是提供一种做功效率更高的自行车传动装置，其以脚踏杆往复摆动方式代替传统自行车脚踏杆转动工作，以实现将骑车人蹬踏力量更高效传递给主链轮的目的。 　　本发明所述的自行车传动装置，其包括安装在自行车架上的变换器，所述变换器传动轴由两端伸出，分别设有左脚蹬杆和右脚蹬杆，变换器传动轴的伸出端还安装有主动齿轮，主动齿轮与安装在主动链轮轴轴端的从动齿轮啮合。 　　所述变换器主要包括壳体、传动轴、左轴套、右轴套、两个单向传动离合器、两个主动锥齿轮、一个从动锥齿轮，左轴套和右轴套分别通过第一轴承和第二轴承支承在传动轴的两侧，左轴套上固定左脚踏杆，右轴套上固定右脚踏杆，且左、右脚踏杆错开一定角度；左、右轴套外缘分别通过第三轴承和第四轴承支承在壳体中；左、右轴套相对的一侧分别安装单向传动离合器，各单向传动离合器的原动件分别连接一个主动锥齿轮, 该两个主动锥齿轮共同与一个从动锥齿轮啮合。左、右脚踏杆最好错开120度角。 　　本发明通过将脚踏杆的旋转变为摆动的方式，使它们不再临近“停滞区”位置。这样就提高了做功效率，计算显示，在脚踏杆摆动到120度角时（相对于水平状态双向对称60度）骑车人的做功损失减少了30%。 　　本发明同样也可以作为练习器使用，用于膝关节或脚关节手术的病人的康复治疗，或者用于有脚关节问题的人进行康复性训练。