[00115258]一种船用行驶方向控制系统
交易价格：
面议
所属行业：
水路运输
类型：
实用新型专利
技术成熟度：
通过小试
专利所属地：中国
专利号：201020201111.6
交易方式：
技术转让
技术转让
技术入股
技术转让
联系人：
吴金盛
进入空间
所在地：天津天津市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
一、原理见附图说明：附图为该新型部件的组合示意。图中1至6为船体的六个方向可控阀门 7为船体外形示意 8为动力轴流水泵 9为泵的主管道 10为六个不同方向的分支管路。
二 、意义：
节能近半！航向随便！不搁浅不倾翻如履平川！甚至于可用于潜艇及飞行器！
1螺旋桨效率35%左右，水泵效率近70%；螺旋桨只向后面排水推船，而此技术是前面吸水拉船，同时后面排水推船，所以节能近半。（或降低燃料一半、或提高速度一倍。 近来香港新制一船，由前吸水再向后上方喷水。称其节能近半）。
2能直接进行前、后、左、右、原地转动（零半径转弯）等任意方向运动，所以航向随便。由此：
① 减少船的靠停、离岸时间，大吨位轮船也不用安装侧向螺旋桨、更没必要再用拖船拉拽。
② 可迅速避开冰山等物体，或与来船相撞，甚至于可快速逃离鱼雷攻击。
3 如将六个阀门制成上下可调、则还可：
① 不会搁浅，遇有局部水浅触底时，临近的阀门可向下吹水；远处阀门由下吸水，改变重心，能快速脱离搁浅。如加上声纳探底、可自动避开暗礁等障碍物。
②船上配以陀螺仪、并加微机自控阀门上下角度，可自动调节因货物装偏等引起的船身倾斜，使其永处于水平状态、而不会倾覆，还可使船体的颠簸得到提前抑制，使其如履平地。
4 可使船体大大缩小体积，造价低廉，维护方便。
5 可开发更新军用舰艇：除水面舰船外，用于潜水艇还可取消原有水、气交换罐，而改用动力升降、大大提高速度和机动性。
6 利用此原理（改变空间全方位的吸、排，力量大小和方向）制出可直接朝任意方向飞行、翻滚，或停在空中不动的飞行器。
本人今年已做过小型真船的行驶试验，初步显示效果极为乐观！
建议：实施时可考虑先易后难，也可先制成航海、航空模型。
《世界轮船太多啦，如节能一半，有多少？自泰坦尼克号的撞冰山，到意大利游船的沉没，若用此技术之船则全都不会发生。。。。》
一、原理见附图说明：附图为该新型部件的组合示意。图中1至6为船体的六个方向可控阀门 7为船体外形示意 8为动力轴流水泵 9为泵的主管道 10为六个不同方向的分支管路。
二 、意义：
节能近半！航向随便！不搁浅不倾翻如履平川！甚至于可用于潜艇及飞行器！
1螺旋桨效率35%左右，水泵效率近70%；螺旋桨只向后面排水推船，而此技术是前面吸水拉船，同时后面排水推船，所以节能近半。（或降低燃料一半、或提高速度一倍。 近来香港新制一船，由前吸水再向后上方喷水。称其节能近半）。
2能直接进行前、后、左、右、原地转动（零半径转弯）等任意方向运动，所以航向随便。由此：
① 减少船的靠停、离岸时间，大吨位轮船也不用安装侧向螺旋桨、更没必要再用拖船拉拽。
② 可迅速避开冰山等物体，或与来船相撞，甚至于可快速逃离鱼雷攻击。
3 如将六个阀门制成上下可调、则还可：
① 不会搁浅，遇有局部水浅触底时，临近的阀门可向下吹水；远处阀门由下吸水，改变重心，能快速脱离搁浅。如加上声纳探底、可自动避开暗礁等障碍物。
②船上配以陀螺仪、并加微机自控阀门上下角度，可自动调节因货物装偏等引起的船身倾斜，使其永处于水平状态、而不会倾覆，还可使船体的颠簸得到提前抑制，使其如履平地。
4 可使船体大大缩小体积，造价低廉，维护方便。
5 可开发更新军用舰艇：除水面舰船外，用于潜水艇还可取消原有水、气交换罐，而改用动力升降、大大提高速度和机动性。
6 利用此原理（改变空间全方位的吸、排，力量大小和方向）制出可直接朝任意方向飞行、翻滚，或停在空中不动的飞行器。
本人今年已做过小型真船的行驶试验，初步显示效果极为乐观！
建议：实施时可考虑先易后难，也可先制成航海、航空模型。
《世界轮船太多啦，如节能一半，有多少？自泰坦尼克号的撞冰山，到意大利游船的沉没，若用此技术之船则全都不会发生。。。。》
