[01149841]Bucketcontrol软件V1.0

1.课题来源与背景装载机铲装作业阻力是装载机设计的基本原始数据,是确定发动机功率、及其质量及质心位置等牵引性能参数的重要依据,但在传统设计中因缺乏工作对象散装物料特性的认知,缺乏装载机运动过程的精确描述,设计大都依据经验公式,而公式中系数多,取值范围大,很难反映各种作业对象对铲斗作用的实际阻力。为研究“铲斗—物料”相互作用,计入作业对象获取精准而高效的作业阻力,指导铲斗斗型设计,需要对装载机运动过程相关参数进行获取,通过接口程序批量高效输入作业阻力计算模型。然而目前,对于运动过程相关数据的获取比较困难,通过实验获取的试验数据的处理及与作业阻力计算模型的接口处理大都处在低效、低精度的处理方式,处理过程繁殖、耗时,处理效率低下外也影响着分析精准度。鉴于此,本成果开发了一种快速将装载机运动过程仿真相关参数输入计算程序的接口程序,实现与离散元分析软件EDEM动力学耦合计算。 2.技术创造性、适用范围和安全性本成果已授权软件著作权,可实现装载机运动过程仿真的相关数据与离散元分析软件EDEM动力学分析的耦合,实现程序的快速接口,适用范围广且安全性高。 3.应用情况及存在的问题本成果已成功应用于装载机运动过程仿真相关数据与EDEM动力学分析软件的快速耦合接口,与其他的研究成果一起,精确描述了铲装作业对象的接触参数,结合散体力学分析,计入作业对象获取精准的作业阻力,将该研究成功应用于铲斗斗型设计。 5、历年获奖情况本成果已获软件著作权,目前暂未获得奖励。