[01139598]内燃机车负荷记录分析系统

该课题来源于武威铁路分局科技计划（5万元），后兰州市科技局列入兰州市科技计划（5万元），运行中镇江某合作公司注入2万元。该课题研制开发了具有记忆和数据分析功能的机车负荷分析记录仪，对内燃机车负荷进行实施自动全程监控，通过记录机车运行过程中的负载大小、负载时间，来及时、准确地掌握机车状态，结合机车运行公里综合判定机车的检修周期和时机，根据机车所做功给定能耗标准，完成机车耗油的适时监控。本系统包括车载检测板、地面管理软件和数据转储系统三部分，其特点有：1、该系统能根据记录的机车负荷时间、在此期间所做的功以及空载时间，根据机车空载油耗曲线和负载油耗曲线，准确计算出机车单趟耗油量，依此标准与机车实际耗油对照进行考核，实现机车单程油耗核算。2、记录仪能够准确记录运用机车一定时期内的累计工作时间、走行公里、当量公里，各工况下的工作时间、走行公里、当量公里，并对各种负荷的多少及工作时间进行记录。可及时、准确地掌握机车运用状态，能够科学、合理确定机车的检修周期和时机。3、利用TAX箱备用接口及备用插座，便于安装。4、大容量数据存贮。采用基于I2C总线的2K E2PROM芯片存储多条运行数据记录。最大存储天数为2×1024/32/2=32天。5、系统通过无线数传模块或IC卡完成数据的转储；数据记录转储自动、可靠、准确；异地可通过电话线进行数据远程汇总。6、地面数据处理系统“内燃机车负荷记录分析管理软件”具备灵活方便的数据查询系统，对记录数据信息进行多条件查询，对读出的数据进行统计、分析、生成报表、台帐，便于统计人员、检修人员及时掌握机车能耗及运行状态，进行动态监控。7、系统具有强大的网络功能，通过局域网在多个客户端可同时察看到最新数据，实现了异地网络监测、信息共享。该系统主要作用如下：1、该装置能根据记录的机车负荷时间、在此期间所做的功以及空载时间，根据机车空载油耗曲线和负载油耗曲线，准确计算出机车单趟耗油量，依此标准与机车实际耗油对照进行考核，实现机车单程油耗核算。2、通过准确记录机车负荷时间和所做功以及空载时间，可及时、准确地掌握机车运用状态，结合机车走行公里能科学、合理判定机车的检修周期和时机。3、根据机车所做功给定能耗标准，完成机车耗油的实时监控。本记录分析系统主要解决了以下问题：1、通过对牵引发电机电流、电压的测量、记录，实现对柴油机性能的适时随车监测和记录，保证机车具有良好的经济性和动力性；2、系统除能完成随车监测外，还要具有车下数据分析功能，车上监测系统体积小、重量轻；3、考虑到现场条件，软件操作简单、各项功能一目了然，完成测量参数的采集、处理、显示、记录、存储，并对记录结果进行分析；4、在柴油机启机后，即开始自动计时，自动测量，同时记录机车型号、司机号等；本系统的主要性能指标如下：1、记录仪电源电压110V DC2、柴油机转速测量范围0～3000r/min3、柴油机转速测量误差≤5%4、主发电机电压测量范围 0V～800V(0V～8VDC) 主发电机电压测量误差 ≤1%5、主发电机电流测量范围 0A～4000A(0V～4VDC) 主发电机电流测量误差 ≤1%6、功耗测量范围 0～99999kWh 功耗测量误差 ≤1%7、油耗测量范围 0～99999kg 油耗测量误差 ≤1%8、数据存储量64K(680天)9、主控板大小160×145mm