[01126446]无人机红外辐射特征控制技术研究
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技术详细介绍
(1)首次在国内系统地开展了涡扇发动机内外涵波瓣强迫混合器、大宽高比二元喷管、后机身与排气系统合理组合和下遮挡喷口壁面冷却等固定翼飞行器红外辐射抑制技术的理论分析和实验研究，揭示了各项技术的红外辐射抑制效果和影响规律。 (2)研究发展了以涡扇发动机为动力的飞行器红外辐射传输计算核心模块，并与几何建模和流场计算等商业软件集成，形成了具有自主知识产权的飞行器红外辐射特征计算软件。经过大量的模型试验验证，计算误差小于18%，计算精度与国外先进水平相当。 (3)首次在国内研究和设计了以涡扇发动机为动力的无人机红外辐射特征控制总体方案，该方案合理地集成了以上多项红外辐射抑制技术，与原设计(方案)相比，该方案可将35m波段内的红外辐射强度，在尾部正后向从750W/Sr降低到300W/Sr、在尾部下半球与正后向夹角等于10度的方向从263W/Sr降低到9W/Sr，分别降低了60%和98%。