[01051102]同达公交优先控制核心软件
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技术详细介绍
该软件以系统完备的公交优先控制理论体系为支撑，融合了已有的技术成果和前沿的理论研究。软件运用先进的计算机和信息技术，并且面向中国城市交通状况和公交系统特征，提供离线优化计算和在线优化计算的两类公交优先控制功能，分别对应了被动优先和主动优先两种优先控制策略。软件能根据实时采集的公交车辆与社会车辆的状态信息，结合公交调度运营系统，优化调整并输出考虑公交优先的最优配时方案。软件不仅能单独运行执行离线计算，还能够以嵌入式或者一体化的形式运行于城市交通控制系统内部，进行在线优化。