[01025754]全配方重负荷发动机冷却液
交易价格:
面议
所属行业:
发动机
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
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技术详细介绍
重负荷发动机是指长期在接近额定功率条件下运转的发动机,它既可以是柴油发动机,也可以是汽油发动机和使用其他燃料的发动机,其载荷因子高于轻负荷发动机,使用频率高,因此对冷却系统的要求严格。以重负荷柴油发动机为例,其特点是采用增压强化技术,输出功率大,产生的热量也大;工作条件差,工作频率高,可靠性及耐久性要求高;在最大负荷或解决最大负荷下长期运作,散热大,通常设计缸套外表面与冷却液直接接触;由于大功率、高负荷运作,内部易产生穴蚀现象,容易对发动机组件腐蚀。选择适当的发动机冷却液,可以保护发动机组件,延长使用寿命。重负荷发动机冷却液主要有两种类型,一种需要补加SCA(重负荷发动机冷却液补充剂),其作用是抑制重负荷发动机缸套穴蚀及抑制在散热器表面结垢或生成沉积物;另一种是低硅酸盐型冷却液,需要预加大SCA,也是最常用的重负荷发动机冷却液之一。一种全配方重负荷发动机冷却液,采用丙二醇和乙二醇作为基础液,配合多种复合添加剂;包括乙醇助剂、缓蚀剂、缓蚀助剂、防锈剂、去离子水、消泡剂。该发明的全配方重负荷发动机冷却液,采用有机酸协同防护技术解决柴油机缸套的穴蚀问题,增强了重负荷发动机冷却液的防护能力;具有优异的抗蚀抗锈性、储存稳定性、耐硬水性,防缸套穴蚀和阻垢性能,不需要周期性补加添加剂;热稳定性、抗泡性能良好,组成稳定,冷却效果突出,可延长冷却液的使用寿命;能够满足大功率、重负荷发动机冷却系统的使用要求。
重负荷发动机是指长期在接近额定功率条件下运转的发动机,它既可以是柴油发动机,也可以是汽油发动机和使用其他燃料的发动机,其载荷因子高于轻负荷发动机,使用频率高,因此对冷却系统的要求严格。以重负荷柴油发动机为例,其特点是采用增压强化技术,输出功率大,产生的热量也大;工作条件差,工作频率高,可靠性及耐久性要求高;在最大负荷或解决最大负荷下长期运作,散热大,通常设计缸套外表面与冷却液直接接触;由于大功率、高负荷运作,内部易产生穴蚀现象,容易对发动机组件腐蚀。选择适当的发动机冷却液,可以保护发动机组件,延长使用寿命。重负荷发动机冷却液主要有两种类型,一种需要补加SCA(重负荷发动机冷却液补充剂),其作用是抑制重负荷发动机缸套穴蚀及抑制在散热器表面结垢或生成沉积物;另一种是低硅酸盐型冷却液,需要预加大SCA,也是最常用的重负荷发动机冷却液之一。一种全配方重负荷发动机冷却液,采用丙二醇和乙二醇作为基础液,配合多种复合添加剂;包括乙醇助剂、缓蚀剂、缓蚀助剂、防锈剂、去离子水、消泡剂。该发明的全配方重负荷发动机冷却液,采用有机酸协同防护技术解决柴油机缸套的穴蚀问题,增强了重负荷发动机冷却液的防护能力;具有优异的抗蚀抗锈性、储存稳定性、耐硬水性,防缸套穴蚀和阻垢性能,不需要周期性补加添加剂;热稳定性、抗泡性能良好,组成稳定,冷却效果突出,可延长冷却液的使用寿命;能够满足大功率、重负荷发动机冷却系统的使用要求。