技术简介： 本项目属于土木建筑科学技术领域。近年来,我国高速公路平稳发展,到2015年底高速公路通车总里程达到12.5万公里,但是随着经济的高速发展,交通量和车辆荷载都迅猛增加,加之原有高速公路设计施工的…… 查看详细 >
技术简介： 本项目从理论与试验两个方面，系统研究了超长混凝土收缩应力计算方法，完成了对比试验，提出了完整的设计计算方法，并形成了综合施工技术。（1）超长结构收缩应力计算理论方面：建立了考虑配筋…… 查看详细 >
技术简介： 对工程中广泛采用约束浆锚式、钢筋灌浆套筒等钢筋连接方式存在连接效率低、可靠性不足等问题,开展钢筋连接受力机理和关键参数研究。主要研究内容包括对国内现有装配式混凝土结构技术规程对比、…… 查看详细 >
技术简介： （1）从理论上建立了地铁杂散电流及轨道电位分布的数学模型建立了地铁杂散电流、轨道电位分布的数学模型，通过计算机仿真，得出了不同电阻结构模型下的杂散电流、轨道电位及过渡电阻的分布情况…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型公开了一种注浆加固土体承压试验模具，包括上盖、制样桶和基座，制样桶与上盖密封连接，制样桶与基座密封连接。制样桶包括对接配合成圆形管状的第一瓣桶和第二瓣桶，第一瓣桶和第二瓣…… 查看详细 >
技术简介： 本实用新型涉及一种界面预压复合粘结锚固抗剪连接结的钢‑混组合梁结构，采用环氧砂浆层和抗剪螺栓复合连接的方式，并通过抗剪螺栓施加预紧力，使混凝土板和钢梁结合界面处于预压状态，实现混凝…… 查看详细 >
技术简介： 边坡微震监测与常规微震监测同中有异,其要求监测的频带更宽、能量更低、定位精度更高,此外,受现场供电和通讯限制,通讯方式以无线为主,设备低能耗、高可靠性十分关键。边坡无线微震监测系统结合…… 查看详细 >
技术简介： 大型结构件是工程机械装备的重要组成部分，在建筑施工、工程运输、工业转运起重、军事装备等行业领域有广泛应用，该类大型结构件常采用多组件焊接而成，焊接工艺不可避免的焊后变形问题不仅影响…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：随着国民经济的快速发展，我国进行了世界上最大规模的土木工程建设，其中钢－混凝土组合结构在高层、大跨、重载结构中得到广泛应用，发展钢－混凝土组合结构是结构工程领域未来发展的…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介近几年，马鞍山市早期修建的水泥混凝土路面出现了不同程度的病害，亟待进行改造。“白加黑”路面结构一方面可以充分利用老路，减少道路施工给城市周围环境带来的噪音、污染等影响，同时…… 查看详细 >
技术简介： 工程渣土高效资源化利用指在工程建设过程中产生的渣土和余泥的再生资源利用。本项目通过对渣土进行分类提取其中各类物质，有效减少渣土排放带来的安全、环境、生态等问题。首先通过泥砂分离技术…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：本项目紧密结合地铁建设的重大需求，研发生产盾构法施工用的系列渣土改良剂和盾尾密封油脂，可以在轨道交通、隧道、城市地下工程、水电地下洞室、高速公路等国家基础设施建设中得到应…… 查看详细 >
Copyright © 2015 科易网 版权所有 闽ICP备07063032号-5