技术简介： ➢成果简介针对人造石板材布料成型过程存在的布料不均的技术瓶颈问题,开发-套致密度分布在线检测系统及分析软件,实现对石料分布均匀度的智能化在线检测与控制,该系统是业内首创并已应用于生产线…… 查看详细 >
技术简介： 一、成果简介1、成果应用领域路面结构服役状态监测与评价路面结构设计验证智慧交通关键技术参数检测2、技术特点路面工程机敏材料与传感技术以聚合物为主要基体，以金属类或非金属类材料为导电体…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：本项目针对公路建设对聚合物材料与天然石料的大量需求，结合固体废弃物无法有效利用带来的环境与社会问题，系统地开展了以下研究：1.基于聚合物废旧材料的高性能沥青复合改性技术研究…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：本项目研制了柔性隔振气囊和成套施工装置。柔性隔振气囊是利用振动波不能通过气体传播的原理，有效隔断强夯动力加固、轨道交通振动等所产生的振动，起到隔振和保护既有结构物的作用。…… 查看详细 >
技术简介： 本项目研究的新型装配式钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)混合结构是一种性能优越的新型结构体系。与钢结构相比，采用RC柱可提高结构的稳定性、耐久性和耐火性，节约钢材用量，减低成本。与RC结构相比，采…… 查看详细 >
技术简介： 本项目提出的核芯型钢混凝土(coresteelreinforcedconcrete,CSRC)组合结构是指在钢筋混凝土柱截面核芯或在短肢剪力墙暗柱(或端柱)设置含钢率较低的实腹式型钢所形成的新型结构形式。该技术主要用…… 查看详细 >
技术简介： 应用领域:通过分析震波特征属性参数，结合波速、频率及波幅特征变化，进行矿ft、道路及桥梁等工程混凝土介质异常的位置识别与特征判定。技术内容及特点：混凝土构筑物在建设及生产使用中其表层…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：聚羧酸系高性能混凝土减水剂(PCE)是国内外新近发展起来的高性能化学外加剂，具有掺量少(为传统高效减水剂的1/3～1/5)、效能高(减水率达到25～40%)、有害物质含量低、改善硬化混凝土耐…… 查看详细 >
技术简介： 一、课题来源与背景本课题以截面形式、火灾荷载比、偏心率及受火工况为典型参数,完成8个足尺内配型钢钢管混凝土构件火灾下耐火性能试验,系统研究了上述参数对该类柱破坏形态、钢管约束效应、耐…… 查看详细 >
技术简介： 本项目属于混凝土与钢筋混凝土结构学科领域，研究成果适用于我国海底隧道及其它类似工程。本项目针对我国第二条海底隧道－胶州湾海底隧道100年服役寿命要求，从衬砌混凝土结构耐久性设计、高性…… 查看详细 >
强震作用下桩-土-上部结构达到极限状态时的性能分析及抗震措施
技术简介： 20世纪60年代以来的全球多次强震中可液化地基中桩基础的震害屡见不鲜,使得桩基础的抗震研究成为了一个热点。伴随着高架道路桥、铁路桥梁的建设高潮,相关研究和技术规范不能满足要求。强震作用下…… 查看详细 >
技术简介： 钢管混凝土（concrete-filledsteeltube）是指在钢管中填充混凝土而形成的构件，这种构件是在劲性钢筋混凝土、螺旋配筋混凝土以及钢结构的基础上演变和发展起来的一种新型结构体系；利用钢管和混…… 查看详细 >
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