技术简介： 项目概述：1.基于噪声产生机理以及实验测试，提出了复合行星排混合动力合成器噪声源的辨识方法，为混合动力传动机构噪声控制和结构优化提供了技术支持。2.推导了复合行星排传动系统的动力学方程…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：车身NVH分析以及声学包设计是整车NVH设计优化的重要组成部分，直接关系到整车NVH特性的评价以及设计开发。具有国内自主品牌多个车型的整车NVH特性分析和开发经验。车身NVH分析包括白…… 查看详细 >
技术简介： 项目概述：1.针对平面传声器阵列和球传声器阵列，开展了提高波束形成声源识别性能的清晰化方法的深入研究，提出了基于缩放声强的声源局部声功率和声源对目标点的声压贡献计算理论。2.成功解决了…… 查看详细 >
技术简介： 应用领域：适用于汽车保险杠、汽车内饰件、PP材质塑胶玩具等。性能指标：项目技术指标检测方法不挥发份，%>50-60GB/T16751干燥时间，表干：室温实干：室温烘烤65℃实干GB/T1728-89附着力,划格法…… 查看详细 >
技术简介： 本发明属于电机控制技术领域,涉及一种永磁同步感应电动机的混合控制方法,先通过速度检测单元和电流检测单元测得永磁同步感应电动机的实际转速参数和电动机电流值,然后将实际转速参数和电动机电…… 查看详细 >
技术简介： 汽车发动机已经广泛使用涡轮增压器来提升功率、提高响应性并降低排放，但涡轮增压器与发动机的匹配还存在不足，废气旁通的涡轮增压器可提高汽车的低速响应性，但高速时会造成发动机进气量不足，…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了符合国家标准的一种基于模拟开关的电动汽车充电控制导引电路，属于电动汽车领域，包括供电连接检测模块、电平转换模块以及电平检测模块。根据供电连接检测模块的输出电压，判断供电…… 查看详细 >
技术简介： 本项目通过对齿轮钢的渗碳淬火最佳热处理工艺选择与齿轮钢材料合金成分组成优化、高压复合强力喷丸工艺参数最优组合以及表面复合强化改性处理技术等研究，探究齿轮表面改性强化处理对齿轮疲劳强…… 查看详细 >
技术简介： 这一产品可被运用于配备子午线真空胎的各种车辆上，不管新旧轮胎都能起到防扎、防漏、防爆、降低胎噪的作用，解决了行驶过程中轮胎漏气补胎的麻烦，提高了车辆的安全行驶系数，保障了广大驾驶员…… 查看详细 >
技术简介： 本成果开发了无离合器、无同步器的4挡AMT,由于取消离合器和同步器等两个主要摩擦元件，不但简化了系统结构，且有效提高了系统使用寿命。开发了基于驱动电机主动同步的换挡控制策略，形成实用化…… 查看详细 >
技术简介： 在电子驻车制动执行机构方面，本项目提出了若干种新型的电子驻车制动器，它们都具有大减速比、自锁，部分兼做运动转换机构将电机的旋转运动转化为活塞的平动。此外发明人还首次针对目前高端性能…… 查看详细 >
技术简介： 新能源汽车向着电动化、智能化与轻量化的方向发展，电驱动动力总成系统作为新能源汽车的核心部件，成为混合动力汽车、纯电动汽车与燃料电池汽车的“心脏”。高速电机和变速器的集成一体化设计技…… 查看详细 >
Copyright © 2015 科易网 版权所有 闽ICP备07063032号-5