技术简介： 车辆部件实物碰撞试验方法及试验装置（专利号200810188332.1），该方法包括：将车辆部件固定于可沿轨道运行的载运台车上，通过驱动系统牵引该载运台车的速度增加至一测试值后准备撞击冲撞墙；当…… 查看详细 >
技术简介： 公路和铁路两用移动式集装箱，专利号201621417701.6。我国地域辽阔，经济差异很大。现代物流发展迅猛，尤其集装箱运输方兴未艾。然而现实中由于受到各地经济和环境制约，限制了集装箱运输的发展…… 查看详细 >
技术简介： 一种用于列车接近的预警系统，专利号201620814262.6。项目详细用途：当列车接近时，铁路上、隧道、道口、曲线瞭望不良地段、特大桥上的工作人员均能收到列车接近的报警；当铁路上、隧道、道口、…… 查看详细 >
技术简介： 轨道交通车辆轮对打滑及钢轨防滑技术。项目简介：列车车辆在运行过程中，若钢轨表面存在油污、树叶等污染物或结冰等现象时，轮轨间的粘着力将急剧下降导致车辆在钢轨上打滑，根本原因在于钢轨与…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明实施例提供了一种激光声磁钢轨表面缺陷快速探伤系统及方法，涉及探伤技术领域。该激光声磁钢轨表面缺陷快速探伤系统包括控制装置以及多个激光声磁探伤器，多个激光声磁探伤器与控制…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型涉及一种列车轮对内侧距动态检测系统，包括沿列车行进方向依次设置的第一计轴传感器、列车身份识别编码器、第二计轴传感器、第三计轴传感器、第四计轴传感器、激光位移传感器组…… 查看详细 >
技术简介： 核心创新点：需要下车的乘客先集中到旅客列车的中央车厢上，需要上车的乘客先集中到车站的转移车上。旅客列车快进站时转移车自动加速，当中央车厢和转移车接近时二者相对速度刚好等于零，这时中…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：核心创新点：高铁轨道车上安装车翼（类似机翼），高速行驶时车翼产生升力，该升力使轨道车车轮对轨道的压力减小。用途：适用于需要减小轨道车车轮对轨道压力的高铁。预期效益：现行高…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：附空压充风的车辆制动迅速缓解装置的应用，涉及车辆制动迅速缓解装置的应用领域。其特征在于：第1步机车为车辆供电供风：机车与车辆连挂完毕后，机车通过电力连接器和跨接线向车辆提供电…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公布了一种监测站台安全门与车门区间安全的辅助系统及其控制方法，该系统包括相连接的大屏分区显示的图形显示模块、与轨旁设备相接的主控制器、安全门处存有模板存储器的视频图像监控单元…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：本项目是高铁列车及货运列车在转弯处进行减速的一个创新点。项目核心创新点：该项目的创新之处在于，将牵引网（接触网）的供电形式进行了改变和将列车内的电动设备的类型进行更换。项…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种监测高铁声屏障中H钢卡槽松动的方法，将光纤敷设在高铁声屏障上，将激光脉冲信号注入光纤，在光纤中产生瑞利后向散射光信号；将瑞利后向散射光信号与本振光信号进行拍频后经光…… 查看详细 >
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