技术简介： 新型燃烧系统采用了高能点火和混合气分层的原理，将一部分天然气经调压阀直接送入预燃室中形成理论混合比的浓混合气。大部分燃气经安装在进气管上的混合器进入气体，在主燃烧室中形成稀混合气，…… 查看详细 >
技术简介： 项目介绍：该项目成果是在中国汽车工业总公司“七五”、“八五”和“九五”科研项目的支撑下，长期研究和开发的结果。该成果由三部分组成：发动机气门-气门座强化磨损模拟试验机：该机于1993年…… 查看详细 >
技术简介： 重型高速发动机广泛应用于商用汽车、工程机械、船舶、发电设备、国防装备等领域，对国民经济的发展具有重要的支撑作用，其技术水平直接决定了配套产品的动力性、经济性、环保性能和可靠性。长期…… 查看详细 >
技术简介： 该项技术适用于汽车、摩托车和园林机械等装用四行程汽油发动机的车辆，用来减少发动机排气中的有害成分，改善发动机的动力性和经济性。汽油发动机电控燃油喷射系统的研究，是国家“八五”攻关重…… 查看详细 >
技术简介： 本研究成果是为测定发动机热负荷状况，探索节能途径。在对国产小型柴油机燃烧室热负荷状况用科学方法进行精确测定的基础上，摸清了小型柴油机因热负荷偏高而经常产生热故障的原因，找到了解决热…… 查看详细 >
技术简介： 该实用新型属于发动机的压力润滑领域。其技术方案为：在高压气罐出口端通过压力调节阀与润滑油增压缸的石室用管路连接，润滑油压力通过压力调节阀调节，润滑油储存室通过高压油管与喷油器相连。…… 查看详细 >
基于乘波原理的飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法及应用
技术简介： 1.项目基本情况：该项目属于航空科学与技术领域。项目以超声速乘波原理为理论基础，发展了一套飞行器前体/进气道/发动机一体化设计方法，送检样品性能优于国军标要求，部分性能指标参数较美国最…… 查看详细 >
技术简介： 此项目可提供汽车发动机管理系统的全套技术解决方案，包括：基于HCS12S、C167、MPC5xx等系列微处理器的ECU控制器硬件平台；用C语言开发的汽车发动机控制源程序；利用标定软件对目标发动机实现静…… 查看详细 >
技术简介： 该项研究在不改变发动机配气机构总体布局及基本尺寸的前提下，通过对系统的全面测试取得各种参数，再进行优化设计，得到最优的配气凸轮轮廓曲线和配气相位。从而使长沙发动机总厂生产的用于轻型…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种涡轮轮盘及涡轮发动机，属于航空发动机和燃气轮机技术领域。该涡轮轮盘，包括涡轮轮盘本体，还包括周向均匀分布在所述涡轮轮盘本体外周面的若干个叶片，所述涡轮轮盘本体的盘心…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：“叶旋发动机”是世界首创发明项目核心创新点：叶旋发动机与往复式活塞发动机对比1、单个转子的“叶旋发动机”相当于6缸活塞式发动机，叶旋发动机可以并联多个转子，构建成多转子发动…… 查看详细 >
技术简介： 该项目建立了汽车发动机总成质心、转动惯量的数学模型并编制了相应的软件。这是实现在图纸设计阶段完成发动机悬置系统优化设计的关键。利用该软件可以完成通过发动机设计图纸计算其质量、质心、…… 查看详细 >
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