技术简介： 成果介绍：目前原油日缺，能源紧张，油价易涨难降。所有的发动机都朝着节能、减排、环保的目标发展。不烧油的发动机，是以不消耗能源的动力原理为前提，与现有的耗能发动机相比，为零消耗。技术…… 查看详细 >
技术简介： 本发动机采用传统的往复活塞式，但结构不同，现有的发动机普遍采用单缸单塞式，即一个气缸内有一个运动的活塞，机器工作时扭力小，震动大，发动机的热损失大。本实用新型的组成包括：单缸双塞式…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：轻载滑行一马拉，重载加速用双马，这是一体双机节能发动机最大的优点。他的制造也不复杂，多缸内燃机以八缸为例说明：一个曲轴四个曲柄，每个曲柄加长到能并装两个连杆活塞，它们…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：该理想发动机的优势在于：1、发动机的4个冲程在一个机体内同时完成；2、配气系统气门为自动控制完全正时；3、空气压缩比易实现理想动力压缩比；4、不需用曲轴和齿轮箱，体积及重…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：成果简介：本项目采用单片机实时监控电动机运行状态，实现对中小功率等级交流电动机的智能保护，该装置具有液晶显示和薄膜键盘参数设置，参数测量精度高,故障分辩准确、可靠，保…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种防爆柴油机阻火与预热一体装置，包括防爆壳体(3)、与所述防爆壳体(3)固定联接的端盖(10)、与所述防爆壳体(3)相固定的进气管(2)、位于所述防爆壳体(3)内并位于所述排气管(…… 查看详细 >
技术简介： 1.专利(申请号):201010174146.X2.专利名称:环保节能油水发动机3.专利人姓名:刘振安4.河南省新密市曲梁乡尚庄村四组邮编4523755.所述领域:环保节能型机械加工类6.发明摘要:本实用新型公开了一种…… 查看详细 >
技术简介： 一种能利用做功后的烟气为进气道增压，又不增加排气阻力的发动机，通过排气门与控制气门的配合使用，利用一次做功后烟气自有的能量推动增压机构运动，可以配置涡轮增压器，也可以配置气塞增压器…… 查看详细 >
技术简介： 压差发动机是一种，节能，内燃、外然都可以，燃料只有发热就行，电脑的散热也可以发电，只有能形成压力差，就行。节能是他的特点，热效率高，内燃系统简单，外外然系统复杂。压差发动机，可以用…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种新型内燃机。项目简介：内燃机通过对发动机结构的改变，提高了发动机的綜合效率，使有害气体大幅减少，由于屏弃了活塞发动机的曲柄连杆机构，没有振动，低速时也有较大扭矩，使…… 查看详细 >
技术简介： 技术分析：当前的动力机械的发展目标是。1节能2减排；环保而节能是最强项。最新型发动机的动力理论是以节能为前提动力原理分析，与现有发动机耗能对比少最少节能50%以上。因此，本技术项目大有…… 查看详细 >
技术简介： 技术投资分析：发明人:田利滨专利类型：实用新型专利号:zlZL95229737.X两冲程内燃机进气控制装置，属于内燃机进气装置，包括片簧阀、限位板轴、回位弹簧、顶杆、凸轮和大、小皮带轮，大、小皮带…… 查看详细 >
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